Uber está revelando que recibió 3.045 informes de agresión sexual durante 1.300 millones de viajes en los EE.
UU.
El año pasado.
De esos casos de agresión sexual, 235 involucraron violación.
Las estadísticas provienen de un estudio que Uber publicó el jueves que examina los informes de seguridad más serios que recibió en 2018 y 2017.
El estudio, que se enfoca en el mercado de EE.
UU., Revela que 58 personas, desde pasajeros hasta conductores y peatones, también murieron.
en accidentes relacionados con Uber el año pasado, mientras que otros nueve murieron en "agresiones físicas fatales".
"La mayoría de las empresas no hablan sobre estos temas difíciles y no comparten datos sobre incidentes de seguridad graves que afectan a todas las empresas porque pueden atraer atención negativa.
Creemos que es hora de un nuevo enfoque", dijo la empresa al explicar el estudio.
Aunque las estadísticas son inquietantes, Uber dice que también deben ponerse en perspectiva.
"La gran mayoría (99,9 por ciento) de los viajes de Uber terminan sin ningún problema relacionado con la seguridad", dice el estudio.
De hecho, las posibilidades de que un viaje en Uber resultara en una muerte relacionada con un accidente el año pasado eran extremadamente bajas, del "0.000005 por ciento", si se tiene en cuenta que la compañía registró un total de 1.300 millones de viajes en los EE.
UU.
Sin embargo, el mismo estudio muestra que los casos de agresiones sexuales en la plataforma Uber han persistido de 2017 a 2018, a pesar de los intentos de la compañía de proteger tanto a los pasajeros como a los conductores.
Durante ambos años, la mayoría de los casos de agresión sexual, aproximadamente la mitad, involucraron "tocar una parte sexual del cuerpo sin consentimiento mutuo".
Mientras tanto, los casos de violación ("penetración sexual no consensuada") e intento de violación se mantuvieron relativamente sin cambios de 2017 a 2018.
En los dos años para los casos de violación, la sobreviviente fue la usuaria en aproximadamente el 92 por ciento de los informes de incidentes, dijo Uber.
"Publicar voluntariamente un informe que discute estos difíciles problemas de seguridad no es fácil", escribió el oficial legal de Uber Tony West en una publicación sobre el estudio.
Pero el objetivo de divulgar las estadísticas es hacer que Uber rinda cuentas.
"Para mejorar algo, hay que medirlo.
Sin embargo, los datos sobre problemas graves de seguridad, especialmente la violencia sexual, son escasos e inconsistentes", agregó.
"Al compartir datos duros, podemos responsabilizarnos y compartir las mejores prácticas con otras empresas para el beneficio de todos".
Uber realiza verificaciones de antecedentes de sus conductores.
"Durante 2017 y 2018, más de un millón de posibles conductores no pasaron por el proceso de selección de Uber", según el estudio de Uber.
Además de esto, la compañía también revisará continuamente a los conductores para detectar nuevos delitos.
"Desde que lanzamos esta tecnología, se han eliminado más de 40.000 controladores de la aplicación", agrega el estudio.
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Para tratar de eliminar los problemas, la compañía se está preparando para revelar más pasos para mantener seguros a los usuarios.
Uno de ellos incluye la creación de una lista negra de conductores de Uber prohibidos que puede compartir con otras empresas.
El mes pasado, Uber también comenzó a probar una función de suscripción voluntaria para grabar audio durante los viajes.
"Alentamos a los pasajeros y conductores a informar cualquier problema de seguridad, ya sea grande o pequeño, a Uber porque esta información nos ayuda a mantener y mejorar la seguridad de nuestra plataforma.
Puede hacerlo de varias maneras, que incluyen: en la aplicación, a través de nuestro Critical Safety Line y en la web ", agregó West.
Nota del editor: Esta historia se ha actualizado con las estadísticas de Uber sobre la descalificación y eliminación de conductores a través de verificaciones de antecedentes.
