Uber gibt bekannt, dass es im vergangenen Jahr 3.045 Berichte über sexuelle Übergriffe während 1,3 Milliarden Fahrten in den USA erhalten hat.
Von diesen Fällen sexueller Übergriffe betrafen 235 Vergewaltigungen.
Die Statistiken stammen aus einer am Donnerstag veröffentlichten Studie von Uber, in der die schwerwiegendsten Sicherheitsberichte aus den Jahren 2018 und 2017 untersucht werden.
Die Studie, die sich auf den US-Markt konzentriert, zeigt, dass 58 Personen - von Fahrern über Fahrer bis hin zu Fußgängern - ebenfalls gestorben sind bei Uber-bezogenen Abstürzen im letzten Jahr, während weitere neun bei "tödlichen körperlichen Übergriffen" getötet wurden.
"Die meisten Unternehmen sprechen nicht über diese schwierigen Themen und geben keine Daten über schwerwiegende Sicherheitsvorfälle weiter, die alle Unternehmen betreffen, da dies negative Aufmerksamkeit hervorrufen kann.
Wir glauben, dass es Zeit für einen neuen Ansatz ist", erklärte das Unternehmen das Studie.
Obwohl die Statistiken störend sind, sagt Uber, dass sie auch relativiert werden müssen.
"Die überwiegende Mehrheit (99,9 Prozent) der Uber-Reisen endet ohne sicherheitsrelevante Probleme", heißt es in der Studie.
In der Tat waren die Chancen einer Uber-Fahrt, die letztes Jahr zu einem tödlichen Unfall führte, mit "0,000005 Prozent" äußerst gering, wenn man berücksichtigt, dass das Unternehmen insgesamt 1,3 Milliarden Fahrten in den USA registriert hat.
Dieselbe Studie zeigt jedoch, dass Fälle von sexuellen Übergriffen über die Uber-Plattform von 2017 bis 2018 trotz der Versuche des Unternehmens, sowohl Fahrer als auch Fahrer zu schützen, weiterhin bestehen.
In beiden Jahren betraf die Mehrzahl der Fälle von sexuellen Übergriffen, etwa die Hälfte, "nicht einvernehmliche Berührungen eines sexuellen Körperteils".
In der Zwischenzeit blieben Fälle von Vergewaltigung ("nicht einvernehmliche sexuelle Penetration") und versuchter Vergewaltigung von 2017 bis 2018 relativ unverändert.
In beiden Jahren war der Überlebende in rund 92 Prozent der Vorfallberichte der Fahrer, sagte Uber.
"Es ist nicht einfach, freiwillig einen Bericht zu veröffentlichen, in dem diese schwierigen Sicherheitsprobleme erörtert werden", schrieb Tony West, Rechtsberater von Uber, in einem Beitrag über die Studie.
Das Ziel bei der Offenlegung der Statistiken ist es jedoch, Uber zur Rechenschaft zu ziehen.
"Um etwas zu verbessern, muss man es messen.
Daten zu schwerwiegenden Sicherheitsproblemen, insbesondere sexueller Gewalt, sind jedoch spärlich und inkonsistent", fügte er hinzu.
"Durch den Austausch harter Daten können wir uns zur Rechenschaft ziehen und Best Practices mit anderen Unternehmen zum Nutzen aller austauschen."
Uber führt Hintergrundprüfungen seiner Fahrer durch.
"In den Jahren 2017 und 2018 haben mehr als eine Million potenzielle Fahrer den Überprüfungsprozess von Uber nicht bestanden", heißt es in der Studie von Uber.
Darüber hinaus wird das Unternehmen die Fahrer kontinuierlich auf neue Straftaten untersuchen.
"Seit wir diese Technologie eingeführt haben, wurden mehr als 40.000 Treiber aus der App entfernt", fügte die Studie hinzu.
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Um die Probleme auszumerzen, bereitet das Unternehmen weitere Schritte vor, um die Sicherheit der Benutzer zu gewährleisten.
Eine davon beinhaltet das Einrichten einer schwarzen Liste verbotener Uber-Treiber, die sie mit anderen Unternehmen teilen können.
Im vergangenen Monat hat Uber außerdem begonnen, eine Opt-In-Funktion zu testen, um Audio während der Fahrt aufzunehmen.
"Wir ermutigen Fahrer und Fahrer, Uber jedes große oder kleine Sicherheitsproblem zu melden, da diese Informationen uns dabei helfen, die Sicherheit unserer Plattform aufrechtzuerhalten und zu verbessern.
Sie können dies auf verschiedene Arten tun, einschließlich: In-App über unsere Critical Safety Line und im Internet ", fügte West hinzu.
Anmerkung des Herausgebers: Diese Geschichte wurde mit Ubers Statistiken zum Disqualifizieren und Entfernen von Fahrern durch Hintergrundüberprüfungen aktualisiert.
