Halo Board Drone Pro ($ 1.497) har en premiumpris, men dens funktioner og videokvalitet er ikke i nærheden af ??pro-niveau.
Selv hvis jeg ikke var blevet tvunget til at gå ned, landede det under min første testflyvning (på grund af et problem, som Halo Board er opmærksom på og ikke har en løsning på), fandt jeg nok mangler til at styre piloter med så mange kontanter at bruge i en anden retning.
Hvis du vil have en avanceret drone, skal du vælge den meget mere bærbare DJI Mavic Pro Platinum eller den 1-tommer sensorudstyrede DJI Phantom 4 Pro i stedet.
Design
Halo Drone Pro ligner meget den ophørte GoPro Karma.
Det har et sammenfoldeligt design, men ikke et, du kan glide ind i en rygsæk eller messenger-taske som den lille Mavic Pro eller Mavic Air.
Pro-udgaven, der regelmæssigt sælges til meget mindre end dens MSRP (den sælger for $ 1.097 ved pressetid), inkluderer en monteret rygsæk til opbevaring og transport.
Pakken måler 18 x 12 x 8 inches (HWD) og er ret robust.
Men alt, hvad der kræver sin egen rygsæk til transport, kvalificerer sig som omfangsrig i min bog.
Når den er foldet, er Halo omtrent den samme størrelse som Karma (på Amazon) (ca.
5,5 x 7,5 x 14 inches), og den vejer 3 pund.
For at gøre det klar til at flyve skal du udfolde armene og låse dem på plads med klip.
Og du skal installere rotorerne, da dronen ikke passer i sin rygsæk med dem fastgjort.
Processen tager kun et par minutter, men den er ikke så problemfri som DJI Mavic-serien, som har foldepropeller, som du altid kan lade være.
Dronen sendes med en fjernbetjening med et klip, der holder din smartphone.
Det fungerer med Halo Drone-appen, en gratis download til Android eller iOS.
Fjernbetjeningen og din smartphone kommunikerer via Wi-Fi, og appen viser nogle vigtige oplysninger, herunder en live visning fra dronens kamera og et verdenskort.
Video-feedet er meget lav opløsning, slet ikke som de 720p-feeds, vi er vant til at se, men det giver dig en generel idé om, hvad du optager.
Du får data i realtid i telemetri, når du flyver, men appen registrerer dem ikke og gemmer dem som en flylog, hvilket er en funktion, du får med DJI-modeller.
Kameraet er aftageligt.
Det er ens i byggekvalitet til et hvilket som helst antal billige actionkameraer.
Det ligner og føles meget som Aukey AC-LC2.
Forvent ikke robust GoPro-kvalitet her.
Ud over sagen indeholder Pro-modellen et håndledsfjernbetjening og følg mig-modul, så du kan styre dronen uden en voluminøs fjernbetjening og få den til at spore dine bevægelser.
Hvis du vil have dronen uden tracker og rygsæk, kan du købe standardudgaven.
Det har en $ 1,197 MSRP, men har været i salg i et stykke tid nu.
Ved pressetid går det til $ 847.
Automatiseret følgende er et plus for folk, der ønsker en drone til at spore dem og filme dem, der gør ting, forudsat at aktiviteter finder sted i et klart, åbent område.
Men trackermodulet er lidt af et forældet koncept.
DJI inkluderer emnesporing i sine nyeste modeller, der gør det samme job uden at kræve en tracker-dets kamerasystem er i stand til at udføre motivgenkendelse og holde det i rammen.
Crash Landing
Vi flyver altid en drone, så længe batteriet kan håndtere i test for at få en idé om, hvordan dens virkelige batterilevetid er.
Efter cirka 15 minutters flyvning under min første testflyvning så jeg, at dronens batteri var ved at blive lavt - det skønnede, at der var fire minutters flyvetid tilbage - så jeg begyndte at bringe den tættere på hjemmet til en landing.
Men før jeg var i stand til at lande det manuelt, genkendte dronen, at batteriet var lavt, og indledte en automatiseret retur-til-hjem- og landingsprocedure.
Jeg havde flyvet temmelig lavt, men fordi der ikke er nogen hindring, der er undgået, er dronen programmeret til at stige til en højere højde, før den foretager linjen til startpunktet.
(Du kan indstille højden tilbage til hjem i appen, hvis du vil ændre denne adfærd; jeg havde efterladt den ved standardindstillingen.) Jeg valgte manuelt at tilsidesætte den automatiserede proces.
Havde dronen været længere væk, ville jeg have ladet den flyve alene, men den var kun omkring 30 eller 40 meter væk fra det sted, hvor jeg ville have den til at lande, da den automatiske sekvens sparkede ind.
Men i stedet for at vende tilbage til fjernbetjeningens joysticks, startede dronen straks en automatiseret landingsproces.
Det var stadig over en mudret kornmark på dette tidspunkt, så jeg besluttede at annullere landingen med den hensigt at bringe dronen omkring 30 meter tættere på min placering for at lande på pænt velplejet græs.
Men det skete ikke.
I stedet for at vende tilbage til mine pinde blev dronen ikke tilbagevendende og begyndte at flyve op og væk hjemmefra.
Jeg kunne ikke stoppe dens bevægelse midlertidigt og heller ikke justere dens højde eller retning—Sflåtkontroller reagerede fuldstændigt.
Dronen fløj væk, og jeg havde ingen grund til at tro, at den ville stoppe, før den løb tør for batteri.
Selv med kun et par minutter af livet tilbage, kunne det gå nogen afstand.
Jeg følte, at det eneste valg at sikre genopretning af flyet var at dræbe motorerne.
Heldigvis kan du gøre det ved hjælp af fjernbetjeningen, og Halo reagerede på kommandoen om at slukke for motorerne.
Det faldt fra himlen og landede på blød grund, men blev beskadiget til det punkt, hvor der ikke skete yderligere flyvninger.
Du kan se sekvensen i vores testoptagelser nedenfor, der starter ved cirka tre minutters markering.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=xjB35a1ibeY[/embed]
Jeg rapporterede problemet til Halo, og en repræsentant sagde, at det er et kendt problem.
glorie anbefaler ikke at du annullerer landinger.
Det, virksomheden beskriver i sin FAQ, er ikke helt, hvad der skete med mig, men meget lav strøm til dronen kunne forklare, hvorfor det stoppede med at svare på kontroller.
Det forklarer ikke flyve væk, og det forklarer heller ikke, hvorfor strømmen var så lav, da appen fortalte mig, at jeg havde fire minutters flyvetid tilbage.
Halo hævder, at dronen er god til 22 minutters flyvning pr.
Opladning.
Jeg fandt figuren tættere på 15 minutter i virkeligheden.
Det er en stor forskel.
Især når du husker, at den svelte DJI Mavic Pro Platinum kan flyve i cirka 28 minutter på et enkelt batteri.
Driftsområdet er meget begrænset.
Jeg begyndte at miste forbindelsen til videofeed i en afstand på kun 800 fod.
Vores testflyvning blev udført i et landligt område med meget lidt radiointerferens, så dette resultat er meget skuffende.
Video- og billedkvalitet
Det medfølgende kamera optager video i op til 4K-kvalitet.
Du kan optage H.265 / HEVC-optagelser med ca.
50 Mbps, og h.264-optagelse er også en mulighed ved 63 Mbps.
Optagelserne ser tydelige ud, selvom kameraet muligvis er skyld i en vis overskarphed.
Men det er det mindste af dets problemer.
Hvidbalance er overalt.
Det ændrede sig dramatisk gennem hele vores testflyvning på trods af at flyve over et jævnt oplyst landskab.
Du får heller ikke 24 fps-optagelse i nogen opløsning.
Du kan skyde med hurtigere billedhastigheder ved lavere opløsninger, et plus for slowmotion, men disse indstillinger kan ikke ændres i farten.
For at justere kameraindstillingerne skal du fysisk foretage ændringer på selve kameraet.
Dette er en vanskelig proces.
Du skal fjerne kameraet fra dets kardan, huske hvilke knapper der skal holdes nede på siden for at aktivere dets bageste LCD og navigere gennem menuerne ved hjælp af kontrolknapperne.
Når du har fået det indstillet, skal du huske at skifte kameraet tilbage til dets transmissionstilstand (som deaktiverer den bageste LCD-skærm), montere det i gimbal og sikre, at videofeedningen fungerer korrekt.
Det er en smerte.
Andre droner, selv dem, der fungerer med eksterne flytbare kameraer, giver dig mulighed for at ændre kameraindstillinger direkte fra fjernbetjeningen.
Kameraet optager stillbilleder såvel som video.
Det kan snap 8MP-stillbilleder i 16: 9-billedformatet og 12MP-billeder ved 4: 3.
Stillbilleder gemmes i JPG-format.
Billedkvalitet handler om, hvad du får fra ethvert budgetaktionskamera - skarpt, med et bredt synsfelt - men ikke så godt som det, du tager med en smartphone.
Konklusioner
Jeg kan ikke lide at være helt afvisende over for et produkt, især et, der kræver meget teknik og design at sammensætte.
Men der er absolut ingen grund til at bruge dine penge på Halo Board Halo Drone Pro.
Det er på ingen måde et godt tilbud, dets kamera er ikke så godt og gør det vanskeligt at justere videooptagelsesindstillinger, og dets batterilevetid er langt bag konkurrencen.
Selv hvis jeg ikke havde oplevet den tvangsstyrtede landing, er der ikke nok her til at anbefale.
Hvis du vil have en drone, skal du skaffe dig en DJI Mavic Air ($ 499,00 hos Drone Nerds) eller Mavic Pro Platinum ($ 999,00 hos Amazon) til omtrent samme pris og nyd et virkelig bærbart - og ekstremt sikkert - fly.
Hvis du prioriterer billed- og videokvalitet frem for størrelse, bruger Phantom 4 Pro og Phantom 4 Advanced 1-tommers billedsensorkameraer, hvilket giver dig den bedste luftfilm og billedbehandling, du kan få, uden at købe en meget avanceret model med udskiftelige linser.
