LAS VEGAS - Da Mercedes-Benz første gang deltog i CES for et årti siden, følte virksomheden, som om det var en bedrager i et teknisk fantasiland, sagde Daimler AGs formand Ola Kallenius under en hovedtale her på CES.
Men nu, med et halvt dusin bilfirmaer og hundreder af leverandører til stede, kunne CES passere som verdens mest interessante biludstilling, og konceptbilen, som Mercedes introducerede i denne uge, passer lige ind.
Kaldet Vision Avtr (Avtr udtages fonetisk), det er inspireret af 2009s kæmpestor film Avatarog havde til hensigt at vise bæredygtighedsindsatsen for Mercedes og dets Daimler-moderselskab.
Og i den lange tradition med berømthed CES optrædener, ingen ringere end Avatar instruktør James Cameron introducerede bilen under en hovedtale.
”Efterhånden som vi bliver mere urbane, har vi denne form for naturunderskudsforstyrrelse,” sagde Cameron, mens han stod foran konceptbilen, der ser svagt reptil ud takket være 33 mekaniske skalaer, der ligner en af ??Navi-figurerne fra Camerons film.
Mercedes henviser til disse skalaer som "bioniske klapper".
"Den karakteristiske indvendige og udvendige designstruktur kombinerer indvendigt og udvendigt i en følelsesmæssig helhed", som Mercedes udtrykker det.
"Med sit strakte 'One Bow' design og organiske designsprog tilbyder Vision Avtr et visionært syn på fremtidens design."
James Cameron og Daimler AG formand Ola Kallenius (Getty picture alliance / Contributor)
Bilen ser muligvis organisk ud, men fra de uhyggelige skalaer til de gapende hjulbuer er det ikke et særligt attraktivt koncept.
Dens udseende er dog langt mindre vigtigt end mængden af ??bæredygtige funktioner, der er pakket inde i det.
I stedet for en forbrændingsmotor bruger Vision Avtr et batteri, hvis grafenbaserede organiske cellekemi er helt fri for sjældne jordarter.
Batteriet kan endda komposteres.
Rottingtrægulvet er af håndhøstet indonesisk træ, og sæderne er lavet af vegansk læder.
I cockpittet er der intet rat.
Der er ikke engang knapper eller kontakter.
I stedet projiceres kontroller og køretøjsfunktioner på føreren eller passagerernes krop eller hånd.
Du kan selvfølgelig ikke købe en konceptbil, men det stoppede ikke James Cameron, der arbejder på en efterfølger til den 3 milliarder dollars brutto Avatar, fra at forsøge at tage en Vision Avtr hjem for sig selv.
”Jeg var knust over at finde ud af, at jeg ikke bare kan bestille en,” sagde han.
Mercedes er ikke den eneste bilproducent med en CES-konceptbil; fully autonom Audi AI: ME leveres med VR-beskyttelsesbriller og en 3D OLED-skærm styret af øjenbevægelse og stemme.
Og Sony, som ikke er kendt for at fremstille biler, afslørede Vision-S, som mere er et udstillingsvindue for sin teknologi end et faktisk produkt.
