Võib-olla on ootamatu partnerlus mõnega, Lenovo ja mootorrattatootja Ducati, kes on paar aastat koostööd teinud.
Itaalia ettevõtte jalgratastel näete Lenovo nime ja nüüd on vastupidi.
(Ducati kasutab Lenovo tehnikat ka sisemiselt.) Siin CES 2020-l teatas Lenovo Lenovo Ducati 5-st, õhukesest ja kergest sülearvutist, mis on mõlemale kaubamärgile mõeldud armastuskiri.
Kõigi superfännide vaheline ristumine ei pruugi olla tohutu, kuid arvame, et tulemuseks on üsna libeda välimusega sülearvuti.
Võidusõidutriip ja täiendavad disainifunktsioonid sobivad hästi kokku ning Inteli värske 10.
põlvkonna protsessor peaks selle kiiresti töötama.
Ducati 5 on Euroopas saadaval alles aprillis, alates 899,99 eurost ja valmistatakse ainult 12 000 ühikut.
Vaadake meie allolevaid muljeid, samuti rohkem fotosid ja üksikasju.
Võistlusvalmis disain
Vaatamata Ducati-teemalisele Lenovo sülearvutile, mis sellest esmakordsel kuulmisel mõningaid kulme kergitas, peame ütlema, et disain on üsna libe.
Võidusõidutriip annab koheselt teada, millega on tegemist ja otsus minna minimaalselt tasus end ära.
See näeb välja stiilne ja ka piisavalt nagu iga ettevõtte teised tooted, millega olen kindel, et mõlemad kaubamärgid jäävad rahule.
Väikesed stiilipuudutused
Asjaolu, et triip jätkub hinge sees, on ausalt öeldes päris lahe välimus.
Vaatamata sellele, et see pole liiga kallis sülearvuti, jätab disain mulje, et see on kõrgema kvaliteediga.
Spetsiaalselt hardcore fännidele inspireerisid siinsed värvid Ducati Panigale.
See kõik on üksikasjades
Lõpuks on isegi alumised väljalaskeavad stiliseeritud.
Need olid mõeldud Ducati jalgratta heitgaaside peegeldamiseks, millel on kuusnurkne kärgstruktuur.
Võistlusriba jätkab ka oma täielikku kehamähist.
See kõik saab kokku, et moodustada selge visioon ja vaatamata sellele, et me pole ise suured võistlussõbrad, arvame, et see tundub üsna terav.
Üks teine ??puudutus on BIOS-i kellamäng, mis sobib MotoGP sõitjate suminaga.
Üks tee jaoks
Muidugi toimub palju muud kui ainult stiil.
See sülearvuti peab ikkagi toimima sülearvutina ja mõlemad kaubamärgid on seotud jõudlusega.
See ei tähenda siiski, et tegemist on jõujaama sülearvutiga, kuna Lenovo viis Ducati 5 rohkem "kõrgekvaliteedilisele ultraportable" marsruudile.
Ka see püüab leida õiget hobujõu ja kaalu tasakaalu 14-tollise sülearvutina, mis kaalub 3,48 naela.
See pole kõige kergem sülearvuti, kuid on siiski keskmisest kergem, kuid suudab säilitada veel raskekaalu funktsioone.
Ekraan ise on täis-HD IPS-paneel heledusega 300 nitti.
Mis on kapoti all?
põlvkonna Intel Core i5-1035G1 "Ice Lake" protsessor - piisavalt uus ja piisavalt kärme, kuid mitte tõeliselt suure jõudlusega astmetes.
Seal on ka 8 GB mälu ja M.2 SSD-mälumaht kuni 1 TB.
Suurust arvestades pole üllatav, et pardal pole diskreetset graafikat, vaid ainult kiibi integreeritud graafika.
See pole mõeldud tõsiseks videotööks ega mängimiseks.
Nagu suurus, on see sülearvuti kusagil algtaseme masina ja igapäevaseks tootlikkuseks mõeldud võimsama töölaua asendaja vahel.
Täielik Port Suite
Ducati 5 üks aspekte, mis saavad kasu ultraportable'i suurusest, on portide valik.
Üliõhukesed sülearvutid pakuvad üha enam ainult USB-C porte, kuid sellesse šassiisse mahub rohkemgi.
Siit vasakult leiate HDMI-pesa ja USB-C-pordi ning helipistiku.
Parempoolsed sadamad
Paremal on kaks USB 3.1 porti ja SD-kaardi pesa.
Esimesed on tavaliselt õhukese esimese sülearvuti peamised ohvrid, nii et (endiselt laialt kasutatavate) täissuuruses USB-pordide omamine on õnnistus.
Euroopa kasum praegu
Meile öeldakse, et Ducati 5 USA-sse toomist pole kohe plaanis, kuid võime loota, et see müüb piisavalt hästi, et Lenovo saaks inspiratsiooni temaatilise disainiga rohkem ja sarnaseid katseid tegema.
Oleme selle libeda sülearvuti väljanägemise fännid, kuigi me pole jalgrattafanaatikud.
