(Ford Motor Company fotod) Koronaviiruse pandeemia ajal ohutuks jäämine tähendab igasuguse COVID-19 viiruse jälje eemaldamist meie puudutatavatelt pindadelt.
Ford on välja mõelnud kiire viisi, kuidas seda teha - politseitarkvara utiliidi (PIU) sõidukites tarkvarauuenduse ja palju soojust.
Fordi lahendus COVID-19 tapmiseks on PIU sõidukite siseruumide kuumutamine 15 minutiks 133 kraadini Fahrenheiti.
See on temperatuur, mida ettevõte märgib, et see on "kuumem kui Surmaorg oma kuumimal päeval".
Võite olla üllatunud, kui leiate, et Ford võib sõidukid nii palavaks muuta kui tarkvara värskendamine.
Kõigil aastatel 2013-2019 kasutatavatel PIU sõidukitel on võimalik ära kasutada "tarkvara täiustamist", mis võimaldab jõuseadmel ja soojuse juhtimissüsteemil, mida iga sõiduk juba sisaldab, töötada koos ja luua vajalikku soojust.
Kõigepealt lastakse mootoril soojeneda, seejärel seatakse kuumuse ja ventilaatori seaded kõrgeks.
Seejärel jälgitakse temperatuuri ja hoitakse seda 15 minutit, kui see on jõudnud soovitud 133 kraadini.
Ohio osariigi ülikooli mikrobioloogia osakonna laborijuhatajate Jeff Jahnese ja Jesse Kwieki sõnul: "Meie uuringud Ford Motor Companyga näitavad, et koronaviiruste kokkupuude temperatuuriga 56 kraadi Celsiuse järgi ehk 132,8 kraadi Fahrenheiti 15 minutit vähendab viiruse kontsentratsiooni rohkem kui 99 protsenti sisepindadel ja politseitööstuses kasutatavate materjalide puhul.
"
Ford usub, et viiruse hävitamine on soojusele toetumine tõhusam, kuna see jõuab piirkondadesse, kus käsitsi desinfitseerimine võib puududa.
Ilmselgelt ei saa politseiasutused kütteprotsessi ajal sõidukis viibida, seega kasutatakse ohu- ja tagatulede eelnevalt kindlaksmääratud mustrit nende teavitamiseks, kui uste avamine ja sõidukisse tagasi sisenemine on ohutu.
Protsessi saab käivitada nii sageli, kui ohvitserid seda vajalikuks peavad.
Kuna vaja on vaid tarkvarauuendust, saab Fordi sõnul politseiosakonnad uuendada versiooni juba olemasolevate diagnostikavahendite abil või lubada kohalikel Fordi edasimüüjatel nende jaoks installimist korraldada.
(Ford Motor Company fotod) Koronaviiruse pandeemia ajal ohutuks jäämine tähendab igasuguse COVID-19 viiruse jälje eemaldamist meie puudutatavatelt pindadelt.
Ford on välja mõelnud kiire viisi, kuidas seda teha - politseitarkvara utiliidi (PIU) sõidukites tarkvarauuenduse ja palju soojust.
Fordi lahendus COVID-19 tapmiseks on PIU sõidukite siseruumide kuumutamine 15 minutiks 133 kraadini Fahrenheiti.
See on temperatuur, mida ettevõte märgib, et see on "kuumem kui Surmaorg oma kuumimal päeval".
Võite olla üllatunud, kui leiate, et Ford võib sõidukid nii palavaks muuta kui tarkvara värskendamine.
Kõigil aastatel 2013-2019 kasutatavatel PIU sõidukitel on võimalik ära kasutada "tarkvara täiustamist", mis võimaldab jõuseadmel ja soojuse juhtimissüsteemil, mida iga sõiduk juba sisaldab, töötada koos ja luua vajalikku soojust.
Kõigepealt lastakse mootoril soojeneda, seejärel seatakse kuumuse ja ventilaatori seaded kõrgeks.
Seejärel jälgitakse temperatuuri ja hoitakse seda 15 minutit, kui see on jõudnud soovitud 133 kraadini.
Ohio osariigi ülikooli mikrobioloogia osakonna laborijuhatajate Jeff Jahnese ja Jesse Kwieki sõnul: "Meie uuringud Ford Motor Companyga näitavad, et koronaviiruste kokkupuude temperatuuriga 56 kraadi Celsiuse järgi ehk 132,8 kraadi Fahrenheiti 15 minutit vähendab viiruse kontsentratsiooni rohkem kui 99 protsenti sisepindadel ja politseitööstuses kasutatavate materjalide puhul.
"
Ford usub, et viiruse hävitamine on soojusele toetumine tõhusam, kuna see jõuab piirkondadesse, kus käsitsi desinfitseerimine võib puududa.
Ilmselgelt ei saa politseiasutused kütteprotsessi ajal sõidukis viibida, seega kasutatakse ohu- ja tagatulede eelnevalt kindlaksmääratud mustrit nende teavitamiseks, kui uste avamine ja sõidukisse tagasi sisenemine on ohutu.
Protsessi saab käivitada nii sageli, kui ohvitserid seda vajalikuks peavad.
Kuna vaja on vaid tarkvarauuendust, saab Fordi sõnul politseiosakonnad uuendada versiooni juba olemasolevate diagnostikavahendite abil või lubada kohalikel Fordi edasimüüjatel nende jaoks installimist korraldada.