Jupiteri kokkupandav elektriratas (895 dollarit) on kerge kaasaskantav jalgratas, mille saate hommikuse pendelrongi jaoks rongi kaasa võtta või nädalavahetuse puhkuseks oma auto pakiruumi visata.
Selle ainulaadne disain võimaldab selle kokkuklapitavad seljakotti mahtuvaks suuruseks ning see pannakse kiiresti ja lihtsalt kokku.
Sellel rattal pole pedaale- iSelle toiteallikaks on hästi varjatud aku ja mootori kombo.
See võib jõuda kiiruseni kuni 15 miili tunnis ja see on varustatud käepärase mobiilirakendusega, mis annab teada, kui kiiresti te liigute, mis suunas te liigute ja kui palju on teil aku kasutusaega.
Jupiter pole odav, kuid on tore sõita seni, kuni sul pole väheseid muhke selle vastu.
Kujundus ja funktsioonid
Jupiteri jalgratas kasutab alumiiniumisulamist raami, mis on kujundatud kaheksa joonisega.
See kaalub 24 naela ja mõõdab kokkupanduna 35,5 x 6,2 x 49,9 tolli (HWL) ja kokkupanduna 16,3 x 20,5 tolli.
Sellel on kaks 10-tollist musta kõvakummist ratast ja see saab hakkama kuni 250 naela kaaluva sõitjaga.
Ratas on must, sinine, roheline, oranž või valge.
Enamikus elektriratastes ja tõukeratastes on aku ja elektrimootor kuskil raami peal, kuid kumbagi ei leia Jupiterist.
Seda seetõttu, et need on tegelikult ratastesse sisse põimitud: esiratas hoiab liitiumioonaku ja tagaratas harjadeta mootorit.
Samuti on sisseehitatud Bluetooth-raadio, mis suhtleb teie Android- või iOS-telefoniga, ja raami ülemises osas on toitepistik ja toitenupp.
Paremal juhtraual pöidlaga juhitav gaasihoob suurendab ja vähendab kiirust ning vasakul on pöidlaga juhitav elektriline pidur.
Ratta kokkuklapimine ja lahti voltimine on lihtne, kuid täieliku meisterdamise jaoks on vaja veidi harjutada.
Raami kahe aasa vahel on hing, mis võimaldab selle pooleks voltida.
Seejärel klappivad rattad aasadesse, juhtraua allapoole ja iste hüppab maha.
Ratta kokkupanekuks keerake raam lahti ja lukustage see hinge lukustuse abil oma kohale.
Laadige iga ratas lahti, kinnitades kindlasti rattad paigal hoidvad kiirkinnitusmehhanismid, et need sõidu ajal ei kinnituks.
Rooliratas volditakse kokku ja surutakse pistikupesadesse ja lukustatakse klambri abil kohale ning raami mõlemale küljele klapitakse kaks jalatoed alla.
Vajutage iste istmeribal oma kohale ja olete sõitmiseks valmis.
Mobiilirakendus on väga lihtne.
Pärast käivitamist hakkab rakendus otsima ratast, mis peab olema sisse lülitatud ja Bluetoothi ??levialas.
Kui see on teie jalgratta leidnud, puudutage selle ühendamiseks nuppu koos ratta nimega.
Sel hetkel annab ratas ja rakendus piiksu.
See käivitab ka armatuurlaua, mis sisaldab suurt spidomeetrit, aku taseme indikaatorit ja kompassi, mis näitab, millises suunas te suundute.
Juhtpaneeli ekraani allosas on avalehe nupp, mis viib teid juhtpaneelile tagasi, nupp Avastus, mis seob teid Jupiteri jalgratta ülevaadetega, ja nupp Tugi, kust leiate linke YouTube'i, Facebooki, Instagrami lehtedele.
Sellel on ka e-posti aadressi ja lühisõnumi jätmiseks tugiteenuse telefoninumber ja valik Võta meiega ühendust.
Armatuurlaua ekraani vasakus ülanurgas on nupp, mis avab menüü, millel on vahekaart Connect (Bluetoothi ??kaudu ühenduse loomiseks), armatuurlaua vahekaart, Discovery vahekaart, vahekaart Support ja seaded, kus saate määrata kiirusühikuid (MPH , KPH) ja keel (inglise, Espanol, Deutsche).
Samuti on kiirusepiirangu seade, mida saate kasutada ratta tippkiiruse piiramiseks.
Jupiteri jalgratta jaoks on saadaval käputäis lisavarustust.
Universaalne ristkäepidemega mobiiltelefonikinnitus (24,95 dollarit) võimaldab teil oma telefoni juhtraua külge kinnitada, kus saate hõlpsalt oma kiirust ja suunda vaadata, ning veerev seljakott (89,95 dollarit) on lihtne viis ratast ja laadijat kõikjale kaasa võtta.
mine.
Jupiter müüb ka istmete uuendamist (44,95 dollarit) ja mitmesuguseid varuosi nagu rattad, istmeribad ja varulaadijad.
Seadistamine ja jõudlus
Kui ratas on lahti keeratud ja kõik klambrid oma kohale lukustatud, ühendage laadimiskaabel ja laske jalgrattal umbes kaks tundi laadida.
Jupiter soovitab kaabli lahti ühendada, kui ratas on täielikult laetud, et vältida akude kahjustamist.
Ratta kasutamiseks pole teil vaja mobiilirakendust, kuid kui teete pikema sõidu, võiksite seda kasutada oma aku taseme jälgimiseks või võite Lyftingi koduteele lõpetada.
Jupiteri ratas pakkus minu katsetes suhteliselt sujuvat sõitu, kui tee, millel sõitsin, oli sile.
Kui sõitsin sellega üle karmil teelõigul, tundsin väikeste kõvakummist kummide nõusolekul iga muhku.
Suuremad täispuhutavad rehvid, nagu äsja välja kuulutatud (ja kallimad) JupiterBike Discovery mudelid, võiksid pakkuda mugavamat sõitu.
Tundsin ka, et väiksemate rehvide puhul võib juhtumise kaotada, kui prooviksin järsu pöörde teha, mis on mõistlik, kuna teedel pole lihtsalt nii palju kummi.
Vastiku lekke vältimiseks soovitaksin jääda kena laia pöörde juurde.
Ratas näitas head kiirendust ja tal polnud raskusi oma 200-naelase raami liigutamisega mõõdukatel nõlvadel ülespoole ning elektriline pidur reageeris reageerima, ilma et oleks liiga tundlik.
Sain pidevalt akust välja veidi üle 10 miili, enne kui vajasin laadimist, mis ei vajanud aku täielikuks mahla saamiseks rohkem kui kahte tundi.
Kuigi mobiilirakendus annab head tööd, kui annab teada, kui kiiresti liigute ja mis suunas liigute, on arenguruumi.
Mulle meeldiks, kui saaksin reaalajas kaardil näha, kus te olete, koos leivakoorega, kus olete käinud.
See oleks võõras piirkonnas sõites kasuks.
Samuti oleks teretulnud odomeeter, mis näitab miilide läbimist, nagu ka kasutaja määratud aku kasutusaeg.
Näiteks nähtava ja kuuldava märguandega, kui olete poole oma akust ära kasutanud, tagaksite, et saaksite selle enne oma voolu lõppu oma alguspunkti tagasi viia.
Järeldused
Ükskõik, kas olete linna pendeldaja või soovite lihtsalt välja tulla ja oma nägu tuult tunda, viib Jupiteri kokkupandav elektriratas teid sinna, kuhu vaja minna.
Sõit võib olenevalt teeoludest veidi konarlikuks muutuda, kuid siiski on see mõnus viis reisimiseks.
Piisavalt väike, et seljakotis ringi tassida, saab Jupiteri ratta mugavalt paati, matkaautosse või auto pakiruumi paigutada ning seda on lihtne rongis või bussis kaasa võtta.
See sobib hästi piiratud ruumiga korterielanikele, kes soovivad süsinikdioksiidi jalajälge jätmata linnas ringi sebida, ehkki selle 895 dollari hind võib mõne jaoks olla liiga järsk.
Jupiteri kokkupandav elektriratas
Miinused
Alumine rida
Jupiteri kokkupandav elektriratas on nutikas patareitoitega jalgratas, mis klapitakse seljakotti mahtumiseks kokku ja ühendatakse teie telefoniga, et kuvada aku kasutusaega, suunda ja kiirust.
