Liitiumioonakude jõudlus paraneb jätkuvalt teo tempos, kuid asendamine võib olla kohe nurga taga, pakkudes tohutut kasu.
Liitiumioon asemel on see uus liitiumväävel ja see võib teie nutitelefoni ühe laadimisega toita viis päeva.
Austraalia Monashi ülikooli teadlaste rühm töötas välja väidetavalt maailma kõige tõhusama liitium-väävli (Li-S) patarei.
Ülimõõduline Li-S aku pakub liitiumiooniga võrreldes mitmeid eeliseid, millest kõige olulisem on tohutu energiamahu suurenemine.
Samuti on selle valmistamine väga odav, tugineb rikkalikule materjalivarustusele ja vähem keskkonnamõju.
Aku prototüüpelemendid on juba välja töötanud Fraunhoferi materjali- ja kiirtehnoloogia instituut ning uurimisrühmal on tootmisprotsessi jaoks "heakskiidetud esitatud patent".
Sama oluline on masstootmisele üleminek juba suurimate liitium-ioonakude tootjate toel.
Üks peamisi läbimurdeid, mille meeskond saavutas, oli akus kasutatavate väävlikatoodide kujunduse ümberkorraldamine, et "mahutada suuremaid pingekoormusi ilma üldise võimsuse või jõudluse languseta".
See saavutati inspiratsiooni abil 1970.
aastatel pesuaine pulbrite töötlemiseks kasutatud sillava arhitektuuriga.
Samuti kasutatakse samu materjale, mida leidub liitiumioonakuis, mis lubab uue disaini tootmiseks tootmise kiirelt üle viia.
Reaalses plaanis pikendab aku eeldatavalt nutitelefoni aku kasutusaega kuni viis päeva.
Elektriautos kasutatuna suurendatakse saadaolevat kaugust laadimiste vahel 1000 km-ni (621 miili).
Me ei tea, millal see uus aku seadmetesse ilmub, kuid Monashi ülikool väidab, et see on "kommertsialiseerumise äärel".
Enne kui see juhtub, on aga sel aastal ette nähtud täiendav testimine.
Soovitasid meie toimetajad
Liitiumioonakude jõudlus paraneb jätkuvalt teo tempos, kuid asendamine võib olla kohe nurga taga, pakkudes tohutut kasu.
Liitiumioon asemel on see uus liitiumväävel ja see võib teie nutitelefoni ühe laadimisega toita viis päeva.
Austraalia Monashi ülikooli teadlaste rühm töötas välja väidetavalt maailma kõige tõhusama liitium-väävli (Li-S) patarei.
Ülimõõduline Li-S aku pakub liitiumiooniga võrreldes mitmeid eeliseid, millest kõige olulisem on tohutu energiamahu suurenemine.
Samuti on selle valmistamine väga odav, tugineb rikkalikule materjalivarustusele ja vähem keskkonnamõju.
Aku prototüüpelemendid on juba välja töötanud Fraunhoferi materjali- ja kiirtehnoloogia instituut ning uurimisrühmal on tootmisprotsessi jaoks "heakskiidetud esitatud patent".
Sama oluline on masstootmisele üleminek juba suurimate liitium-ioonakude tootjate toel.
Üks peamisi läbimurdeid, mille meeskond saavutas, oli akus kasutatavate väävlikatoodide kujunduse ümberkorraldamine, et "mahutada suuremaid pingekoormusi ilma üldise võimsuse või jõudluse languseta".
See saavutati inspiratsiooni abil 1970.
aastatel pesuaine pulbrite töötlemiseks kasutatud sillava arhitektuuriga.
Samuti kasutatakse samu materjale, mida leidub liitiumioonakuis, mis lubab uue disaini tootmiseks tootmise kiirelt üle viia.
Reaalses plaanis pikendab aku eeldatavalt nutitelefoni aku kasutusaega kuni viis päeva.
Elektriautos kasutatuna suurendatakse saadaolevat kaugust laadimiste vahel 1000 km-ni (621 miili).
Me ei tea, millal see uus aku seadmetesse ilmub, kuid Monashi ülikool väidab, et see on "kommertsialiseerumise äärel".
Enne kui see juhtub, on aga sel aastal ette nähtud täiendav testimine.
Soovitasid meie toimetajad
