De fabrikant van autonome bestelwagens, Nuro, ontving deze week de eerste vergunning van Californië om een ??auto zonder bestuurder op de openbare weg te testen.
Het bedrijf wil graag aan de slag en hoopt zijn onlangs onthulde R2-voertuig "binnenkort" door Silicon Valley te laten rijden.
"Californië is de thuisbasis van Nuro en we zijn verheugd om ons buurtvriendelijke R2-voertuig in onze gemeenschappen te brengen, in nauwe samenwerking met de DMV, lokale leiders en wetshandhavers," schreef David Estrada, de belangrijkste juridische en beleidsmedewerker van het bedrijf, in een blogaankondiging.
Na een proefrit van zijn autonome Priuses (die, in overeenstemming met de staatsrichtlijnen, werden gecontroleerd door menselijke operators), zet Nuro de volgende stap met echt zelfrijdende R2-voertuigen - beginnend in Santa Clara en San Mateo voordat ze zich uitbreiden naar andere delen van de Bay Area.
"Onderwijs aan de gemeenschap en betrokkenheid is een cruciaal onderdeel van het vergunningsproces van de DMV", legt Estrada uit.
Daarom werkt het bedrijf de komende weken en maanden samen met de wetshandhaving en eerstehulpverleners van Mountain View voor verschillende activiteiten "om ervoor te zorgen dat onze gemeenschapsleiders volledig zijn opgeleid in de interactie met onze voertuigen op de openbare weg, met name in gevallen van noodgeval, 'zei hij.
De nieuwe certificering betekent ook dat Nuro zijn plan kan starten om gratis te leveren bij lokale retailpartners.
In de toekomst moet de organisatie een commerciële inzetvergunning voor de gehele staat aanvragen om mensen in heel Californië te dienen.
Aanbevolen door onze redacteuren
"We hebben altijd geloofd in de transformerende kracht van autonome voertuigen, en in het klimaat van COVID-19 begrijpen we hun potentieel nog beter", schreef Estrada.
"Het op de weg zetten van onze zelfrijdende R2-bestelwagens in Californië zal een belangrijke primeur zijn voor ons bedrijf en de zelfrijdende industrie.
Maar het is slechts een glimp van wat komen gaat."
