Jag saktar till ett stopp vid en sväng på en tvåvägsgata.
På kartan ser jag en blinkande röd triangel rusa mot min plats.
Jag vänder och går åt andra hållet innan jag märker att ytterligare två poliser kommer mot mig från den sidan.
Jag vänder om igen och har tur att den ursprungliga polisen ändrade kurs.
Jag golvet över nästa hörn, skär över en del av en kärr och kommer bara knappt ut framför ännu en närmande polisradar.
Spända sysslor är vanliga i Need for Speed ??Heat och inte alla slutar med en tillflyktsort.
Detta senaste inlägg i den långvariga racingspelserien Need for Speed ??(NFS) återskapar några av de bästa aspekterna av tidigare titlar, inklusive spännande sysselsättningar, gott om bilanpassningsalternativ och inbjudande arkadliknande racingmekanik.
Heat har också en mer passande inställning och berättelse än förra spelet och utnyttjar den adrenalindrivna racingandan som definierade sina mest framgångsrika föregångare.
Berättelse och spel
I NFS Heat: s enspelarkampanj börjar du som en nykomling till den fiktiva Palm City, en spännande, Miami-inspirerad lokal med en brutal polisavdelning som är fast besluten att slå ner på streetracing.
Oförbluffad samarbetar du med ett par syskon: Ana, en gatukörare och Lucas, en bilmekaniker med flera garage, i början av kampanjen.
Som du kan förvänta dig, ökar spänningarna och insatserna mellan polisen och förarna när du går vidare.
Historien tar oftast baksätet till racing-action (som det borde) och dialogen är inte mästerlig, men Heat's strömlinjeformade berättande ram fungerar mycket bättre än NFS Paybacks inblandade action-racing plot.
Jag har inte avslutat Heat: s huvudberättelse vid denna recension, men har spenderat cirka 12 timmar i spelet.
NFS Heat ger en helt ny dynamik till serien; istället för en hel dag-och-natt-cykel väljer spelarna nu mellan dag- och nattlägen varje gång de lämnar garaget.
Sanktionerade tävlingsevenemang (en del av en evenemangsserie som kallas Speedhunters Showdown) är tillgängliga på dagen och belönar dig med bank (spelets valuta).
Olaglig streetracing händer på natten och de händelserna tilldelar dig rep (poäng som går mot Heat's nivelleringsmekaniker).
Poliser är närvarande både under dagen och på natten, men är mycket mer aggressiva när solen går ner.
Händelser på dagtid är enkla och inkluderar sprints, kretslopp, tidsförsök och drifttävlingar.
Jag spelade spelet med inställningar för medelhög svårighet och tyckte inte tidiga tävlingar var mycket utmanande.
Men när spelet utvecklades förbättrades NPC-konkurrenterna.
Var uppmärksam på den rekommenderade bilnivån för varje evenemang, eftersom ju längre din bil ligger under den nivån desto svårare blir evenemanget att vinna.
Observera att du inte kan oändligt spela om lopp och få samma monetära belöning.
Efter några upprepningar börjar kontantprisbeloppet att minska.
Poliser spelar ofta i nattevenemang.
Kryssare stör ofta under ett lopp, men ibland väntar de vid mållinjen, redo att engagera vinnaren i en jakt.
Kontantutbetalningarna är lägre för dessa händelser, men de är vanligtvis säkrare sätt att tjäna rep än att försöka starta och fly från massiva sysslor.
Poliser strömmar nu fritt över Palm City och kan komma efter dig när som helst.
Detta är en betydande förbättring jämfört med den otillfredsställande före detta Bait Crate-mekanikern (du var tvungen att manuellt utlösa sysslor med förinställda start- och slutpunkter) från Payback.
Sysslor kombinerar mekanik från flera tidigare Need for Speed-titlar.
Till exempel ökar din värmenivå (1-5) ju längre strävan fortsätter och desto mer destruktiv är du.
Som med 2010: s NFS: Hot Pursuit kan du drabbas ett visst antal gånger innan du blir total (och trasig) och kan utrusta passiv och aktiv anti-pursuit-teknik till din bil.
Några av polisens taktik liknar den från NFS: Carbon och NFS: Most Wanted också.
Till exempel försöker poliser ofta ramla in i dig och sedan boxa in dig, som de gjorde i dessa spel.
Polishelikoptrar och noshörningsenheter (kraftigt pansrade stadsjeepar) är också tillbaka, men de dyker bara upp vid högre värmenivåer.
Polisjakter verkar svårare än tidigare år.
Till exempel tappar flyktmätaren väldigt snabbt, även om du har en tydlig väg bort från problem.
Spelarfordon verkar också drabbas av oproportionerligt mycket skada från poliser som stöter på dig, jämfört med när du träffar dem.
Ett sätt att avvärja förstörelse är att köra genom en bensinstation för att reparera din bil.
Du måste dock använda dessa reparationer klokt, eftersom du bara får tre per natt.
Du kan också muta poliser med en liten summa kontanter i början av en jakt om du inte är på humör att spara med brottsbekämpning.
Enligt min erfarenhet hittills är den bästa strategin för undvikande av polisen att försöka springa ut dem direkt eller klippa av vägen och hoppas att de kämpar för att hålla jämna steg eller träffa ett träd under vägen.
I centrala områden, om du bromsar hårt före vattnet, kommer poliser ibland också att köra rakt in i viken.
Tyvärr finns det inga jaktbrytare; Jag väntar tålmodigt på dagen då jag kan avsluta sysselsättningen genom att krossa polisbilar med ett stört vattentorn igen.
Du måste framgångsrikt återvända till ett säkert hus för att göra anspråk på alla rep du tjänat under en natt session.
Om polisen trasslar på dig eller om du summerar din bil förlorar du majoriteten av den rep du har tjänat och måste betala böter.
När din repnivå ökar låser du upp nya kampanjcentrerade händelser, nya bilar och bättre uppgraderingsdelar.
Din värmenivå återställs varje natt.
NFS Heat innehåller vissa alternativ för flera spelare, men de är inte särskilt övertygande.
I grund och botten, om du väljer att spela online, laddar spelet samma karta med andra fritt roamingspelare.
Du kan delta i tävlingar, gå med på en fest och starta massiva sysslor, men det finns inte riktigt mycket struktur i det.
NFS: Most Wanted (2012) erbjöd en mycket mer komplett multiplayerupplevelse, med både spännande spellistor och gratis roaming online.
Du kommer inte hitta något som liknar Burnout Paradise lokala multiplayer-partier heller i Heat.
Jag är också uppenbarligen en del av ett slumpmässigt tilldelat besättning som kollektivt tjänar belöningar, men vars medlemmar också är konkurrenter.
Jag ignorerade den här mekanikern.
Tecken och bilar
Innan du ens väljer en startbil i NFS Heat väljer du en spelbar karaktär (det finns 12 modeller att välja mellan).
När som helst i spelet kan du anpassa karaktärens hår, kläder och skor eller byta karaktär helt.
Din anpassade karaktär visas i klippta scener under hela spelet, inklusive seger outros i slutet av lopp och under kampanjuppdrag.
Karaktärers ansiktsanimationer och sätt att se lite onaturliga ut, men röstaktörerna verkar vara annorlunda (men inte drastiskt) för flera jag försökte.
Hur som helst, förmågan att välja och anpassa en karaktär är en enorm förbättring jämfört med att tvingas in i de livlösa, oroliga rollerna Ty, Mac och Jess, i föregående post.
Forza 4 tillåter också spelaranpassning.
Spelare kan välja från en av tre startbilar: en '65 Mustang, en '88 BMW M3 Evolution II och en '96 Nissan 180SX typ X.
Jag valde Mustang och hade inga problem att få igenom den första delen av större spel med den .
Ändå vill du inte hålla fast vid någon av dessa bilar länge, eftersom spelet erbjuder cirka 130 att köpa.
Tyvärr hittar du inga Toyotas på listan, vilket betyder inga Supra- eller Celica-modeller.
Som en franchise är Need for Speed ??känd för sina bilanpassningsalternativ, och NFS Heat är inte annorlunda.
Spelet blev smart av med de fruktansvärda prestandauppgraderingarna från spelautomaterna från Payback till förmån för en mer traditionell strategi.
Du köper nu delar individuellt med de pengar du tjänar på att vinna lopp.
Need for Speed ??Värmehastigheter bilar på en skala upp till 399.
Vissa bilar börjar på högre basnivåer, men du kan öka vilken bils nivå som helst genom att uppgradera delar.
Uppgraderingar faller in i kategorierna Motor, Chassi, Drivlina och Hjälp med flera artiklar i var och en över olika prestandanivåer (Lager, Pro, Super, Elite och Ultimate).
Högklassiga delar kostar mer pengar.
Olika kategorier påverkar olika bilstatistik; Till exempel påverkar de delar du väljer i kategorierna Chassi och Drivlinje bilens hantering.
Du kan också välja att visa bilens faktiska prestationsstatistik, till exempel 0-60 accelerationstid eller topphastighet.
När du väl har nått vissa repnivåer kan du till och med helt uppgradera motorn i en bil för att ge den en enorm prestandaförbättring.
Detta är användbart när du vill hålla din bil konkurrenskraftig i senare skeden.
Observera att inställningar för bilinställning (som downforce och styrkänslighet) är dolda i Numpad-menyn, åtminstone på PC.
Ett stort klagomål från Need for Speed-communityn med Payback var bristen på ett bra greppshanteringsalternativ.
Heat: s hanteringsalternativ gör att du kan ställa in din bil efter eget tycke och jag fann att både grepp- och drivcentrerade alternativ kändes naturliga och tillfredsställande.
Anpassningssystemet i Heat är i stort sett detsamma som det var i Need for Speed ??(2015) och Payback.
Du kan köpa och utrusta anpassade delar som avgas, fender, huva, tak, sidokjolar, spoiler, bakljus, däck och mer.
Inte alla bilar har samma antal tillgängliga delar, men Heat listar betyg för varje bils anpassningsbarhet på en skala från 10 hos återförsäljare.
Du kan också ändra bilens lackjobb, konstruera detaljerade dekaler med wrap-redigeraren och utrusta specialeffektobjekt som neonbelysning och nitrösa färger.
Visuals, effekter och ljud
NFS: Heat's miljö är mycket detaljerad, väl länkad och är mycket mer varierad än Payback.
Det finns täta stadsområden, långa broar, naturliga myrar och höga skogar.
Några intressanta platser inkluderar en massiv lanseringsplats för rymdskepp, ett observatorium (komplett med strålande röda lasrar) och en övergiven tävlingsbana.
Ljuseffekterna i nattläget ser spektakulära ut med centrumets glittrande horisont vanligtvis synlig.
Regn är den enda vädereffekten i spelet, vilket är vettigt med tanke på Palm Citys tropiska klimat, och det ser också bra ut.
All-out regnskurar skapar pölar med detaljerade reflektioner, medan ljusa solduschar faktiskt får allt att se fuktigt ut.
Trots Heat imponerande effekter är Forza Horizon 4s fyrsäsongssystem fortfarande mer avancerat, eftersom väderförhållandena väsentligt påverkar hur ditt fordon hanterar.
Platser (som garage och återförsäljare) och evenemang är markerade på kartan, så det är lätt att navigera till dem med hjälp av waypointsystemet.
Andra samlarobjekt som hastighetsfällor, flamingor och graffiti tecken visas efter att du har upptäckt dem.
Förstörbara skyltar ...
