Verizon lanserar fortfarande 5G-expansionen i låsta städer och är på väg att ha 60 5G-städer i slutet av året, säger Heidi Hemmer, transportörens tekniska chef.
"Det finns en kalender för att lansera fler 5G-städer under nästa kvartal, [but] vi gör inte marknadsföringslanseringar just nu bara på grund av allt som händer ", säger hon." Vi är på väg för ytterligare 30 i år och vi fortsätter att utöka täckningen under de 30 som vi lanserade förra året.
I Chicago har vi tre gånger de noder som vi gjorde för ett år sedan.
"
Verizons 5G lanserades för nästan exakt ett år sedan i Chicago och Minneapolis.
I Chicago vid den tiden begränsades täckningen endast till några få platser i stadens centrum.
Om man tror på Verizons nuvarande täckningskarta, täcker den nu hela Loop-, West Loop- och River North-områden samt stora vägar i mycket av resten av staden.
AT&T tillkännagav senast en 5G-expansion för ungefär en månad sedan, precis som COVID-spärrarna började och sa att det expanderade sitt 5G-band från 80 till 100 marknader.
T-Mobils tekniska president Neville Ray att hans operatör rullade ut mittband 5G i Philadelphia, även om han slutade med att kalla det en lansering.
På grund av dess mycket korta räckvidd är Verizons millimetervåg 5G-system svårare att installera (men snabbare) än de lågbands- och mellanbandssystem som de andra transportörerna senast har använt.
Verizon kommer också att få mid-band 5G med hjälp av dynamisk spektrumdelning och dela upp befintliga frekvensband med 4G, "troligen under tredje kvartalet i år", säger Hemmer.
Ny "intelligent beamforming" -programvara hjälper till att sträcka sig från basstationerna för millimetervåg, säger Hemmer.
I början av mars uppskattade jag att de har en radie på cirka 800 meter just nu.
Lyckligtvis behöver Verizon inte göra fler hårdvarubyten för att öka sitt utbud, men det väntar på den programvaran, säger hon, utan att ge en tidsram för att den ska dyka upp.
Verizon försöker att inte röra vid den här typen av paneler just nu. Lastbilarna rullar fortfarande
COVID-19-låsning utgör en unik utmaning för trådlösa operatörer och Internetleverantörer.
Deras arbete anses vara väsentligt - det är de nätverk som vi andra litar på för arbete och skola.
Det visar sig att i städer där Verizons besättningar kan stanna utanför, lägga fiber och plantera millimetervåg 5G-hårdvara på lyktstolpar och ljusstolpar, tycker de faktiskt att det är lättare att gå på grund av tydliga gator.
Det är den lanseringsstil vi har sett i Chicago och Providence.
En polbaserad panel i Providence. "När vi är ute och ansluter oss till stadsmöbler kan vi för det mesta fortsätta det arbetet", säger Hemmer.
"I vissa fall har vi städer där det inte finns trafik på gatorna ...
och ett par städer har gett oss större byggtimmar."
Rekommenderas av våra redaktörer
Men städer där transportören behöver tillgång till hustak, som jag har sett i New York och Dallas, är mer i väntan för att skydda Verizons personal.
Tillgång till byggnader kan också vara ett problem när hyresvärdar är låsta eller frånvarande.
"Just nu väljer vi att inte placera våra anställda i flerbostadsenheter", säger Hemmer.
Den försiktigheten sträcker sig också till test- och utvecklingslaboratorier.
Hemmer säger att Verizon gör så mycket "fjärrtestning" som det kan med sina leverantörer av utrustning för att minimera antalet ingenjörer som de behöver skicka till kontoret.
"Vi har laboratorier vi äger, och de går in varje dag, men vi skickar in minsta möjliga antal människor, vi gör djuprengöring och vi har ingen som flyger in", säger hon.
De senaste uppgifterna från vårt syskonföretag Ookla Speedtest visar att USA: s internetnät i stort sett håller på under belastningen av COVID-19-perioden.
De fasta nedladdningshastigheterna sjunker bara 5 procent och nedladdningshastigheterna för mobilen sjunker med 3 procent under förra månaden, säger Speedtest på sin blogg.
Verizon lanserar fortfarande 5G-expansionen i låsta städer och är på väg att ha 60 5G-städer i slutet av året, säger Heidi Hemmer, transportörens tekniska chef.
"Det finns en kalender för att lansera fler 5G-städer under nästa kvartal, [but] vi gör inte marknadsföringslanseringar just nu bara på grund av allt som händer ", säger hon." Vi är på väg för ytterligare 30 i år och vi fortsätter att utöka täckningen under de 30 som vi lanserade förra året.
I Chicago har vi tre gånger de noder som vi gjorde för ett år sedan.
"
Verizons 5G lanserades för nästan exakt ett år sedan i Chicago och Minneapolis.
I Chicago vid den tiden begränsades täckningen endast till några få platser i stadens centrum.
Om man tror på Verizons nuvarande täckningskarta, täcker den nu hela Loop-, West Loop- och River North-områden samt stora vägar i mycket av resten av staden.
AT&T tillkännagav senast en 5G-expansion för ungefär en månad sedan, precis som COVID-spärrarna började och sa att det expanderade sitt 5G-band från 80 till 100 marknader.
T-Mobils tekniska president Neville Ray att hans operatör rullade ut mittband 5G i Philadelphia, även om han slutade med att kalla det en lansering.
På grund av dess mycket korta räckvidd är Verizons millimetervåg 5G-system svårare att installera (men snabbare) än de lågbands- och mellanbandssystem som de andra transportörerna senast har använt.
Verizon kommer också att få mid-band 5G med hjälp av dynamisk spektrumdelning och dela upp befintliga frekvensband med 4G, "troligen under tredje kvartalet i år", säger Hemmer.
Ny "intelligent beamforming" -programvara hjälper till att sträcka sig från basstationerna för millimetervåg, säger Hemmer.
I början av mars uppskattade jag att de har en radie på cirka 800 meter just nu.
Lyckligtvis behöver Verizon inte göra fler hårdvarubyten för att öka sitt utbud, men det väntar på den programvaran, säger hon, utan att ge en tidsram för att den ska dyka upp.
Verizon försöker att inte röra vid den här typen av paneler just nu. Lastbilarna rullar fortfarande
COVID-19-låsning utgör en unik utmaning för trådlösa operatörer och Internetleverantörer.
Deras arbete anses vara väsentligt - det är de nätverk som vi andra litar på för arbete och skola.
Det visar sig att i städer där Verizons besättningar kan stanna utanför, lägga fiber och plantera millimetervåg 5G-hårdvara på lyktstolpar och ljusstolpar, tycker de faktiskt att det är lättare att gå på grund av tydliga gator.
Det är den lanseringsstil vi har sett i Chicago och Providence.
En polbaserad panel i Providence. "När vi är ute och ansluter oss till stadsmöbler kan vi för det mesta fortsätta det arbetet", säger Hemmer.
"I vissa fall har vi städer där det inte finns trafik på gatorna ...
och ett par städer har gett oss större byggtimmar."
Rekommenderas av våra redaktörer
Men städer där transportören behöver tillgång till hustak, som jag har sett i New York och Dallas, är mer i väntan för att skydda Verizons personal.
Tillgång till byggnader kan också vara ett problem när hyresvärdar är låsta eller frånvarande.
"Just nu väljer vi att inte placera våra anställda i flerbostadsenheter", säger Hemmer.
Den försiktigheten sträcker sig också till test- och utvecklingslaboratorier.
Hemmer säger att Verizon gör så mycket "fjärrtestning" som det kan med sina leverantörer av utrustning för att minimera antalet ingenjörer som de behöver skicka till kontoret.
"Vi har laboratorier vi äger, och de går in varje dag, men vi skickar in minsta möjliga antal människor, vi gör djuprengöring och vi har ingen som flyger in", säger hon.
De senaste uppgifterna från vårt syskonföretag Ookla Speedtest visar att USA: s internetnät i stort sett håller på under belastningen av COVID-19-perioden.
De fasta nedladdningshastigheterna sjunker bara 5 procent och nedladdningshastigheterna för mobilen sjunker med 3 procent under förra månaden, säger Speedtest på sin blogg.
