Elektriska skotrar, som är stand-up skotrar med en elmotor för att driva dem, kommer att bli lagliga på brittiska vägar.
En rapport från Tiderna konstaterar att ministrar förväntas genomföra ett samråd i februari om det bästa sättet att reglera skotrarna och säkerställa säkerheten för dem som använder dem.
Det är troligt att skotrarna kommer att behandlas på samma sätt som cyklar och kommer att tillåtas på vägar och cykelfält, men med sina hastigheter begränsade till 15,5 mph (cirka 25 km / h.)
Efter regeringens samråd skulle e-skotrar prövas i vissa städer innan de rullades ut över hela Storbritannien.
"Vi överväger detta noggrant", säger George Freeman, en transportminister Tiderna.
"Avdelningen för transport är engagerad i att uppmuntra innovation inom transport samt att förbättra trafiksäkerheten." Ett samråd om "mikromobilitetsanordningar" kommer "i sinom tid."
Trots sin popularitet på gatorna i större städer som London är elektriska skotrar inte ett lagligt transportsätt.
I Storbritannien beror detta på att e-skotrar klassas som en "driven transportör" och skulle behöva uppfylla skatte- och säkerhetsstandarder som anges i Road Traffic Act 1988 innan de lagligen tillåts på vägen.
Dessutom förbjuder motorvägslagen (som, förbluffande, går tillbaka till 1835) "mekaniskt drivna fordon" från trottoarer, cykelvägar och offentliga gångstigar.
Varje person som fångas åka en riskerar £ 300 böter och poäng på sin licens, men att åka på dem är lagligt på privat mark.
På samma sätt är e-skotrar förbjudna i New York, trots allmänt stöd för dem på grund av säkerhetsproblem.
Rekommenderas av våra redaktörer
Även om det finns många e-scooterföretag - inklusive Bird, Lime, Skip och Spin - som gärna expanderar till nya marknader, är säkerhetsproblemen oroande.
Skador från att åka på en elektrisk skoter kan sträcka sig från skärningar och stukningar till huvudskador.
I Austin, Texas, visade en regeringsstudie att 20 personer skadades per 100 000 elektriska skoterresor.
I stor skala kan förekomsten av e-skotrar hjälpa till att diktera hur ditt lokala område byggs.
Många elektriska skotrar har inbyggd GPS, samt spårar hur länge och hur långt du har rest via deras medföljande appar.
För utvecklare och företag kan den informationen vara värdefull, och de är villiga att betala elektriska skoterföretag för det.