Fluffigt med föraren Paula Wiebelhaus (Foto via Ford Motor Co./YouTube) Coronaviruspandemin kan ha lämnat många människor arbetslösa, men det har varit en riktig välsignelse för bots.
Ford Motor Co.
är den senaste som anställer Boston Dynamics robo-dog och styr ett par pooches på en fabrik i Michigan.
Från och med nästa månad kommer Fluffy och Spot att börja skanna Van Dyke Transmission Plant, krypa in i svåråtkomliga utrymmen och samla in nödvändiga data för att uppdatera Fords lager.
"Vi designar och bygger anläggningen.
Därefter görs genom åren förändringar som sällan dokumenteras", enligt Mark Goderis, Fords digitalteknikchef.
"Genom att låta robotarna skanna vår anläggning kan vi se hur det faktiskt ser ut nu och bygga en ny teknikmodell.
Den digitala modellen används sedan när vi behöver omarbeta anläggningen för nya produkter."
De fyrhjulingar på 70 pund, som kan resa upp till 3 mph i nästan två timmar, kommer att spara Ford-ingenjörer tid och pengar på en uppdatering som annars skulle vara mycket mer tråkig.
Tidigare använde anställda en stativmonterad laser och stod i varje position i upp till fem minuter och väntade på att den skulle granska utrymmet.
"Att skanna en anläggning kan ta två veckor" och kostade nästan 300 000 dollar, sa Goderis i ett uttalande.
"Med Fluffys hjälp kan vi göra det på halva tiden." Döpt av hanteraren Paula Wiebelhaus ansluter sig Fluffy till Spot (produktens förnamn) som den första av vad Ford hoppas kommer att vara många robotarbetare programmerade för avlägsna växtuppdrag.
Det verkar inte finnas några gränser för Boston Dynamics droider: Spot har arbetat med Bruno Mars, dragit en lastbil över en parkeringsplats, dragit Adam Savages hemlagade rickshaw och fungerat som en vårdpersonal i frontlinjen.
"Fluffy är ett fantastiskt tillverkningsverktyg", sa Weibelhaus.
"Vi vill driva honom till gränserna i tillverkningsanläggningen och se vilket värde han har för företaget."
Men även cyborgs behöver lite FoU, varför Ford också anställde Scouter, en liten, rund robot som bär Fluffy upp och ner i gångarna på anläggningen, så att den kan spara batteri mellan jobb.
Den mobila maskinen navigerar självständigt när den skannar och tar 3D-moln för att skapa en datorstödd design av anläggningen.
Nio månader efter att ha hyrt Spot för att välja företag på en försöksbasis började Boston Dynamics i juni kommersiell försäljning av den fyrbenta roboten - från 74 500 dollar.
Fluffigt med föraren Paula Wiebelhaus (Foto via Ford Motor Co./YouTube) Coronaviruspandemin kan ha lämnat många människor arbetslösa, men det har varit en riktig välsignelse för bots.
Ford Motor Co.
är den senaste som anställer Boston Dynamics robo-dog och styr ett par pooches på en fabrik i Michigan.
Från och med nästa månad kommer Fluffy och Spot att börja skanna Van Dyke Transmission Plant, krypa in i svåråtkomliga utrymmen och samla in nödvändiga data för att uppdatera Fords lager.
"Vi designar och bygger anläggningen.
Därefter görs genom åren förändringar som sällan dokumenteras", enligt Mark Goderis, Fords digitalteknikchef.
"Genom att låta robotarna skanna vår anläggning kan vi se hur det faktiskt ser ut nu och bygga en ny teknikmodell.
Den digitala modellen används sedan när vi behöver omarbeta anläggningen för nya produkter."
De fyrhjulingar på 70 pund, som kan resa upp till 3 mph i nästan två timmar, kommer att spara Ford-ingenjörer tid och pengar på en uppdatering som annars skulle vara mycket mer tråkig.
Tidigare använde anställda en stativmonterad laser och stod i varje position i upp till fem minuter och väntade på att den skulle granska utrymmet.
"Att skanna en anläggning kan ta två veckor" och kostade nästan 300 000 dollar, sa Goderis i ett uttalande.
"Med Fluffys hjälp kan vi göra det på halva tiden." Döpt av hanteraren Paula Wiebelhaus ansluter sig Fluffy till Spot (produktens förnamn) som den första av vad Ford hoppas kommer att vara många robotarbetare programmerade för avlägsna växtuppdrag.
Det verkar inte finnas några gränser för Boston Dynamics droider: Spot har arbetat med Bruno Mars, dragit en lastbil över en parkeringsplats, dragit Adam Savages hemlagade rickshaw och fungerat som en vårdpersonal i frontlinjen.
"Fluffy är ett fantastiskt tillverkningsverktyg", sa Weibelhaus.
"Vi vill driva honom till gränserna i tillverkningsanläggningen och se vilket värde han har för företaget."
Men även cyborgs behöver lite FoU, varför Ford också anställde Scouter, en liten, rund robot som bär Fluffy upp och ner i gångarna på anläggningen, så att den kan spara batteri mellan jobb.
Den mobila maskinen navigerar självständigt när den skannar och tar 3D-moln för att skapa en datorstödd design av anläggningen.
Nio månader efter att ha hyrt Spot för att välja företag på en försöksbasis började Boston Dynamics i juni kommersiell försäljning av den fyrbenta roboten - från 74 500 dollar.
