Vi är fortfarande år borta från helt självkörande bilar, så biltillverkarna fortsätter att fokusera på att lägga till nya säkerhetsfunktioner i ett försök att minska risken för olyckor.
Toyota tar säkerheten ett steg längre i år genom att lägga till förmågan för sina bilar att ignorera gaspedalinmatning.
Som Reuters rapporterar svarar Toyota på en allt vanligare orsak till olyckor i sitt hemland Japan.
När befolkningen där åldras snabbt kan äldre förare bli förvirrade och trycka på gaspedalen när de tänkte trycka på bromspedalen.
Att snabbt svara på ett sådant misstag är också svårt, vilket leder till en olycka.
Toyotas lösning kallas en "acceleratorundertryckningsfunktion" och den förlitar sig på den enorma mängd data Toyota har lyckats samla in från sina internetanslutna fordon.
Denna så kallade big data kan användas för att avgöra i en given situation på vägen om föraren verkligen tänkte trycka på gaspedalen eller inte.
Om den bestämmer att fel pedal trycktes in kommer inte acceleration att ske.
Att ta kontroll från föraren kan också vara farligt, men med 15 procent av dödsolyckorna i Japan orsakade av förare över 75 år krävs helt klart nya säkerhetsfunktioner.
Toyota måste vara övertygad om att dess accelerationsundertryckningssystem har tillräckligt med data och erfarenhet för att alltid fatta rätt beslut för att undvika en olycka.
Rekommenderas av våra redaktörer
Nya Toyota-bilar i Japan kommer att levereras med funktionen som börjar på sommaren, men det är ännu inte känt om Toyota-fordon på andra marknader kommer att komma med gasdämpning.
Om det minskar antalet olyckor i Japan i år är jag säker på att Toyota kommer att rulla ut det bredare.
Det är också viktigt att påpeka att Toyota redan använder acceleratorundertryckning i ett antal av sina fordon, men det utlöses bara om ett hinder upptäcks.
