Samsung utvecklar 900Wh halvledarbatteri

Litiumjonbatteriets dominans kan komma att upphöra plötsligt om Samsungs senaste prototyp solid-state-batteri gör det på marknaden.

Solid state-batterier är mycket önskvärda om någon kan göra sin design och tillverkning perfekt.

De använder en solid elektrolyt som gör dem obrännbara, undviker att använda ett antal giftiga material och håller löftet om energitäthet upp till 2,5 gånger så för litiumbaserade batterier.

En utmaning som ingenjörer behöver övervinna är dock dendriter, som är kristaller som bildas på anoden, vilket förkortar livslängden och påverkar batteriets säkerhet.

Samsungs nya solid state-batteriprototyp löser dendritproblemet genom att använda silver-kol (Ag-C) för att bilda anoden.

På så sätt kunde Samsung skapa ett batteri som bara är fem mikrometer tjockt men har en energitäthet på 900Wh / L.

Som jämförelse maximerar de bästa litiumjonbatterierna just nu strax under 700Wh / L.

Samsung hävdar att dess prototyp är "50 procent mindre i volym än ett konventionellt litiumjonbatteri" medan man åtnjuter en livscykel på över 1000 laddningar.

Om denna prototyp blir verklighet betyder det att våra prylar kan börja leverera med mindre batterier inuti utan att ge upp batteriets livslängd och samtidigt vara säkrare.

Naturligtvis betyder det också att samma batteristorlek kommer att ge mycket bättre batteritid.

Exemplet som Samsung erbjuder är ett elfordon utrustat med ett solid state-batteri som har en räckvidd på 800 km (500 miles).

För närvarande är batteriet bara en fungerande prototyp och Samsung diskuterar inte när vi kan förvänta oss att det blir en kommersiell produkt.

Samsungs forskare och ingenjörer fokuserar på att fortsätta att "utveckla och förfina" solid state-batterimaterial och tillverkning för att först använda dem i elfordon.

Litiumjonbatteriets dominans kan komma att upphöra plötsligt om Samsungs senaste prototyp solid-state-batteri gör det på marknaden.

Solid state-batterier är mycket önskvärda om någon kan göra sin design och tillverkning perfekt.

De använder en solid elektrolyt som gör dem obrännbara, undviker att använda ett antal giftiga material och håller löftet om energitäthet upp till 2,5 gånger så för litiumbaserade batterier.

En utmaning som ingenjörer behöver övervinna är dock dendriter, som är kristaller som bildas på anoden, vilket förkortar livslängden och påverkar batteriets säkerhet.

Samsungs nya solid state-batteriprototyp löser dendritproblemet genom att använda silver-kol (Ag-C) för att bilda anoden.

På så sätt kunde Samsung skapa ett batteri som bara är fem mikrometer tjockt men har en energitäthet på 900Wh / L.

Som jämförelse maximerar de bästa litiumjonbatterierna just nu strax under 700Wh / L.

Samsung hävdar att dess prototyp är "50 procent mindre i volym än ett konventionellt litiumjonbatteri" medan man åtnjuter en livscykel på över 1000 laddningar.

Om denna prototyp blir verklighet betyder det att våra prylar kan börja leverera med mindre batterier inuti utan att ge upp batteriets livslängd och samtidigt vara säkrare.

Naturligtvis betyder det också att samma batteristorlek kommer att ge mycket bättre batteritid.

Exemplet som Samsung erbjuder är ett elfordon utrustat med ett solid state-batteri som har en räckvidd på 800 km (500 miles).

För närvarande är batteriet bara en fungerande prototyp och Samsung diskuterar inte när vi kan förvänta oss att det blir en kommersiell produkt.

Samsungs forskare och ingenjörer fokuserar på att fortsätta att "utveckla och förfina" solid state-batterimaterial och tillverkning för att först använda dem i elfordon.