(Bild: Mobileye) Helt autonoma Tesla-fordon kan inte hända när som helst, men Intels Mobileye fick precis godkännande för att testa självkörande fordon som kör upp till 80 km / h i Tyskland.
Intel förvärvade det Jerusalem-baserade självkörande teknikföretaget Mobileye redan 2017 med syfte att påskynda innovation inom bilindustrin.
Nu har Intel bekräftat att Mobileye erhållit det erforderliga tillståndet från den oberoende tekniska tjänsteleverantören TÜV SÜD för automatisk fordonsprovning (AV) i hela Tyskland.
Det är nu möjligt för Mobileye att lagligt genomföra AV-tester var som helst i Tyskland, oavsett om det är stads- eller landsbygdsområden och med hastigheter upp till 130 kilometer i timmen (80 mph).
Johann Jungwirth, vice vd, Mobility-as-a-Service (MaaS), Mobileye, kommenterade: "Mobileye är angelägna om att visa världen vår bästa självkörande fordonsteknik och säkerhetslösningar när vi närmar oss att göra säkra , prisvärda självkörande mobilitetslösningar och konsumentfordon är verklighet.
Det nya AV-tillståndet ger oss en möjlighet att skapa ännu mer förtroende för autonom körning med framtida förare, globala biltillverkare och internationella transportföretag.
Vi tackar TÜV SÜD för deras pålitliga samarbete när vi utöka vår AV-testning till allmänna vägar i Tyskland.
"
Intel ser tillståndet som att låta Mobileye ta, "ytterligare ett viktigt steg mot målet för en förarlös framtid." I slutändan vill Mobileye gå in i Mobility-as-a-service-verksamheten samt att erbjuda autonoma fordon för konsumenter.
Företaget tror att dess Mobileye-självkörningssystem inkluderar "branschens mest avancerade visionavkänningsteknik, True Redundancy med två oberoende perceptionssystem, publikkartad kartläggning i form av Road Experience Management ™ (REM ™) och dess banbrytande ansvar - Körpolicy för känslig säkerhet (RSS).
"
Naturligtvis måste företaget bevisa hur bra systemet verkligen är, varför tillståndet för tyska vägar är så viktigt.
Mobileye avser att börja testa i München, men kommer att välja andra platser i Tyskland för att utföra ytterligare tester senare i år.
(Bild: Mobileye) Helt autonoma Tesla-fordon kan inte hända när som helst, men Intels Mobileye fick precis godkännande för att testa självkörande fordon som kör upp till 80 km / h i Tyskland.
Intel förvärvade det Jerusalem-baserade självkörande teknikföretaget Mobileye redan 2017 med syfte att påskynda innovation inom bilindustrin.
Nu har Intel bekräftat att Mobileye erhållit det erforderliga tillståndet från den oberoende tekniska tjänsteleverantören TÜV SÜD för automatisk fordonsprovning (AV) i hela Tyskland.
Det är nu möjligt för Mobileye att lagligt genomföra AV-tester var som helst i Tyskland, oavsett om det är stads- eller landsbygdsområden och med hastigheter upp till 130 kilometer i timmen (80 mph).
Johann Jungwirth, vice vd, Mobility-as-a-Service (MaaS), Mobileye, kommenterade: "Mobileye är angelägna om att visa världen vår bästa självkörande fordonsteknik och säkerhetslösningar när vi närmar oss att göra säkra , prisvärda självkörande mobilitetslösningar och konsumentfordon är verklighet.
Det nya AV-tillståndet ger oss en möjlighet att skapa ännu mer förtroende för autonom körning med framtida förare, globala biltillverkare och internationella transportföretag.
Vi tackar TÜV SÜD för deras pålitliga samarbete när vi utöka vår AV-testning till allmänna vägar i Tyskland.
"
Intel ser tillståndet som att låta Mobileye ta, "ytterligare ett viktigt steg mot målet för en förarlös framtid." I slutändan vill Mobileye gå in i Mobility-as-a-service-verksamheten samt att erbjuda autonoma fordon för konsumenter.
Företaget tror att dess Mobileye-självkörningssystem inkluderar "branschens mest avancerade visionavkänningsteknik, True Redundancy med två oberoende perceptionssystem, publikkartad kartläggning i form av Road Experience Management ™ (REM ™) och dess banbrytande ansvar - Körpolicy för känslig säkerhet (RSS).
"
Naturligtvis måste företaget bevisa hur bra systemet verkligen är, varför tillståndet för tyska vägar är så viktigt.
Mobileye avser att börja testa i München, men kommer att välja andra platser i Tyskland för att utföra ytterligare tester senare i år.
